与商用车市场密切相关的商用车用多缸柴油机市场表现依然不尽如人意，环比下滑幅度依然在两位数：2024年5月，商用车用多缸柴油机销售15.98万台，环比下降14.14%，同比增长1.28%；1-5月，累计销量89.61万台，同比增长6.6%。与1-4月相比增速下滑了1.22个百分点。
下面来看，在多缸柴油机和商用车用多缸柴油机市场各家企业的表现。
2024年5月，多缸柴油机企业共计销售32.41万台，环比下降14.29%，同比增长1.37%；1-5月，累计销量182.77万台，同比下滑0.68%。潍柴、玉柴、云内、全柴、江铃、新柴、解放动力、东风康明斯、福田康明斯和上海新动力销量居前十名，排名与上月完全相同；前十名占多缸柴油机总销量的77.06%，与上月相比略微有些下滑。
从单月情况来看，5月份，大部分企业未能实现环比增长。排名第一的依然是潍柴，销量为6.17万台。第二名玉柴，销量为3.86万台。第三名是江铃汽车，销量为2.85万台，实现环比增长5.87%。第四名为云内动力，销量为2.56万台。5月份，云内发力海外市场，菲律宾配件服务中心、越南配件服务中心相继成立。第五名则是浙江新柴，销量为2.13万台。第六名安徽全柴，销量为2.05万台。5月份，全柴携三款创新产品亮相第24届俄罗斯国际建筑及工程机械展览会，展示了其在内燃机行业的技术实力与国际竞争力。前六名是仅有的5月销量超2万台的企业。接下来，我们来看看累计销量情况。
2024年1-5月多缸柴油机销量及占比情况
上表累计销量数据显示，2024年1-5月，潍柴依然以比较大的优势领先，其累计销量为34.01万台，实现同比增长12.44%，所占市场份额为18.61%，与去年同期相比份额增长了2.17%。同时，潍柴也是唯一一家累计销量突破30万台大关的企业。第二名玉柴，累计销量为20.65万台，实现同比增长12.8%，是前十中增速最快的企业，所占市场份额为11.3%，与去年同期相比份额增长了1.35%。第三名云内的累计销量为16.07万台，实现同比增长1.99%，所占市场份额为8.79%，与去年同期相比份额增长了0.23%。第四名全柴累计销量为14.46万台，拿下7.91%的市场份额。第五名是江铃汽车，累计销量为13.01万台，实现同比增长7.64%，所占市场份额为7.12%，与去年同期相比份额增长了0.55%。
同比实现增长的还有东风康明斯，其今年1-5月的累计销量为8.72万台，实现同比增长5.29%，所占市场份额为4.77%，排名行业第八，与去年同期相比份额增长了0.27%。
5月单月来看，前十名中只有两家企业实现了环比增长。排名第一的依然是潍柴，5月销量为3.42万台；第二名江铃汽车的销量为2.85万台，实现环比增长6.26%；第三名则是玉柴，销量为1.46万台；第四名云内动力，销量为1.4万台；第五名是福田康明斯，销量为1.29万台。前五名是仅有的5月销量超万台的企业。下面来看各家企业的累计销量表现。
2024年1-5月商用车用多缸柴油机销量及占比情况
上表累计销量数据显示，2024年1-5月，潍柴稳坐冠军宝座，商用车用多缸柴油机累计销量达19.81万台，实现同比增长19.1%，所占市场份额为22.11%，与去年同期相比份额增长了2.32%。第二名依然是江铃汽车，累销13.01万台，实现同比增长7.57%，所占市场份额为14.52%，与去年同期相比份额增长了0.13%。第三名云内增速最为明显，累计销量为8.95万台，实现同比增长54.34%，所占市场份额为9.99%，与去年同期相比份额增长了3.09%，份额增幅也是前九企业中最高的。第四名玉柴的累计销量为8.08万台，实现同比增长31.9%，所占市场份额为9.02%，与去年同期相比份额增长了1.73%。第五名则是福田康明斯，累计销量为7.21万台，拿下了8.05%的市场份额。
实现同比增速较快增长的还有第七名江淮汽车，其1-5月累销商用车用多缸柴油机4.71万台，实现同比增长23.78%，所占市场份额为5.26%，与去年同期相比份额增长了0.73%。
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